Swingi w komplecie

Ostatni z niskopodłogowych tramwajów zamówionych w bydgoskiej Pesie jest już w Szczecinie. To nie koniec nowych niskopodłogowców.

Szósty z tramwajów dotarł do zajezdni w al. Wojska Polskiego w nocy z wtorku na środę. Tym samym producent tramwajów dostarczył do Szczecina wszystkie pojazdy trzy tygodnie przed terminem.

Szczecin zamówił w Pesie sześć niskopodłogowych tramwajów.  Każdy ma 31, 82 metra długości i złożony jest z pięciu członów. To najdłuższe Swingi w Polsce wyprodukowane specjalnie dla Szczecina. Pojazdy są w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w system monitoringu zewnętrznego i wewnętrznego. Pasażerowie mogą zakupić bilety w zamontowanych w pojazdach automatach. Zamontowane zostały także cztery ekrany LCD, na których wyświetlany jest m.in. przebieg trasy.

W pełni skomputeryzowane są także stanowiska motorniczych, którzy sterują tramwajem za pomocą joysticka oraz panelu dotykowego w kabinie.
Tramwaje mają nowoczesny design, pomalowane zostały w barwy Floating Garden a siedzenia w pojeździe posiadają tkaninę zgodną z marką Szczecina. 
Nowoczesne tramwaje znacznie podniosły komfort jazdy pasażerów. W chwili obecnej na trasę wyjechały cztery Swingi, które obsługują kursującą pomiędzy Krzekowem a Basenem Górniczym linię 7. Debiut niskopodłogowego tramwaju nastąpił 1 lutego. Do dziś pierwszy z pojazdów przejechał już blisko 10 tys. km.
Kolejne dwa Swingi zaczną wozić pasażerów w przyszłym tygodniu.

Niskopodłogowymi tramwajami podróżować będą także pasażerowie na trasie Basen Górniczy – Gumieńce, na której kursuje linia 8.
Na zakup niskopodłogowych tramwajów miasto przeznaczyło ok. 45 milionów złotych.

To nie koniec zakupów nowoczesnego taboru w Szczecinie. W tym roku spółka Tramwaje Szczecińskie planuje ogłoszenie przetargu na zakup kolejnych 22. niskopodłogowych pojazdów.