Swingiem w inną epokę

Pierwszy niskopodłogowy tramwaj dotarł do Szczecina. To najnowocześniejszy pojazd tego typu w Europie. To kolejny skok jakościowy w komunikacji miejskiej w Szczecinie.

- Po wymianie autobusów przyszedł czas na tramwaje – mówił podczas uroczystości przekazania tramwaju szczecinianom Prezydent Piotr Krzystek

Nowe pojazd  szczecińskiej komunikacji ma barwy Floating Garden i tkaninę zgodną z marką Szczecina. Mierzy blisko 32 metry długości i jednocześnie może przewieźć 211 pasażerów (w tym 61 na siedząco). Nowy tramwaj to model 120 NaS nazwany Swingiem (od charakterystycznego bujania się na torach) wyprodukowany został przez fabrykę PESA w Bydgoszczy. Otrzymał numer boczny 801. Jest w pełni skomputeryzowany ma niską podłogę, nowoczesne wnętrze (m.in. zamontowane są cztery ekrany LCD, na których będą wyświetlane informacje dla pasażerów), klimatyzację.

Mieszkańcy mogli obejrzeć nowy tramwaj podczas pikniku komunikacyjnego w zajezdni Pogodno. Po raz kolejny szczecinianie nie zawiedli. W zajezdni Pogodno pojawiło się ok. 1500 osób. Mogli obejrzeć tramwaj z bliska, zrobić zdjęcia, wejść do niego, usiąść na wygodnych fotelach. Cierpliwi mogli także zasiąść w fotelu motorniczego. Aby usiąść za sterami tramwaju, trzeba było odstać kilkanaście minut w ciągnącej się niemal przez cały tramwaj kolejce.

Większość gości taki tramwaj widziała na żywo po raz pierwszy w życiu. Określenia nowoczesny, bardzo długi to najczęstsze słowa jakie padały ust przybyłych osób. Pojazd ma sześcioro drzwi (czworo podwójnych i dwoje pojedynczych). Jest pięcioczłonowy, a poszczególne części złączone są aż czterema przegubami.

– To najnowocześniejszy tramwaj w Europie – chwalił pojazd Tomasz Zaboklicki, prezes Pesy. – Jest wyprodukowany specjalnie dla Państwa, dostosowany do potrzeb Szczecina, rond i układu drogowego, aby bez przeszkód mógł poruszać się po mieście.

Część gości miała jeszcze jedną niespodziankę. Mogli odbyć kilkunastu metrową podróż tramwajem prowadzonym przez Prezydenta Szczecina Piotra Krzystka.
To początek zakupów nowych tramwajów dla Szczecina. Do marca przyszłego roku po szczecińskich torach jeździć będzie w sumie 6. nowoczesnych Swingów, które produkuje fabryka z Bydgoszczy. Wartość kontraktu to ok. 40 milionów złotych.  Na początku roku ogłoszony zostanie przetarg na zakup kolejnych niskopodłogowych tramwajów. Szczecin będzie miał ich łącznie 30.  

Pierwszy Swing wyjedzie na trasę ósemki na przełomie roku. Do tego czasu szkolić się będą na nim szczecińscy motorniczowie. Szczecińska komunikacja jest sukcesywnie odnawiana. Modernizowane są i będą szczecińskie torowiska i sieć trakcyjna. Miasto kupiło także 86 tatr z Niemiec, które kursowały wcześniej po ulicach Berlina. Pojazdy te zastąpiły wycofane w Szczecinie niemieckie helmuty, polskie „stodwójki” i część najbardziej wyeksploatowanych stopiątek”.

Zakup tramwajów niskopodłogowych, modernizację torowisk, sieci oraz zajezdni tramwajowej Pogodno pochłonie kilkaset milionów złotych. Miasto ma przyznane na ten cel dofinansowanie zewnętrzne.